Путешествие в Зандам

В один из дней своего пребывания в Амстердаме я заглянул в городок Зандам. Расположен он на берегах реки Зан, на западе Нидерландов, в провинции Северная Голландия, и именно здесь Петр I постигал азы корабельного дела.

Мой путь туда начался с уже знакомой железнодорожной пересадочной станции Lelylaan, на которую я приехал из аэропорта. Отсюда ходят городские электрички по разным направлениям, в том числе и в Зандам.

Сориентироваться и купить билет на поезд довольно просто, в станционном зале стоят автоматы с меню на нидерландском и английском языках. Необходимо всего лишь выбрать станцию и тип билета: туда, туда-обратно, на день покупки или на несколько дней.

На платформе есть расписание и маршрут движения поездов. Чтобы сесть на электричку, которая идет в нужном направлении, очень рекомендую внимательно изучить это табло.

Проезд до Зандама со станции Lelylaan стоил около 4 евро, время в пути заняло всего 17 минут. Вроде как едешь в другой город, но пейзажи за окном совсем не меняются. Все те же районы, дороги, дома…

Впечатление от поездки на местных электричках весьма приятное. Быстро и удобно!

Приехали! Провожаем наш состав и идем гулять по городу. Уж простите меня, но поезда – моя давняя любовь.

Сразу после выхода из здания вокзала бросаются в глаза большие необычные здания. Отсюда начинается главная туристическая улица города с хитрой системой пешеходных мостиков.

Тут даже можно попасть в пробку из туристов.

В Золотой век район реки Зан был центром важного мукомольного региона и сыграл одну из ведущих ролей во время первой промышленной революции.

Типичная улица Зандама.

С начала XVII века и до третьей четверти XIX район Зана представлял собой большую промышленную зону. Сотни или даже тысячи ветряных мельниц пилили древесину из Скандинавии, Прибалтики и Германии — для судостроения и производства бумаги.

По городу встречаются таблички с предупреждением о ворах-карманниках.

В целом, уже в первые минуты пребывания в Зандаме ощущается спокойствие города.

Неспешные люди, мало автомобилей, и туристов намного меньше, чем в Амстердаме.

Местные жители в Зандаме тоже перемещаются по городу преимущественно на велосипедах.

Когда я фотографировал эту дверь, случилась забавная история. Меня заметил житель дома, подошел и взволнованно спросил, зачем я фотографирую его дверь. Я ответил, что счел ее милой и красивой, чем вызвал еще большее удивление. Объяснил ему, что я простой турист из России. Парень рассказал, что обычно не любит, когда фотографируют его дом, но лично для меня он сделал исключение!

Классическая пробка из велосипедистов перед разводным мостом.

В 1811 году населенные пункты Остзандам и Вестзандам были официально объединены в единое поселение Зандам, а с 1 января 1812 года указом императора Наполеона I ему был присвоен статус города.

В 1697 году в Саардаме (так назывался Зандам ранее) некоторое время жил и изучал корабельное дело русский царь Петр I. Он работал плотником на местной судоверфи.

Зандам – совсем небольшой город, в нем проживает чуть более семидесяти тысяч человек. Чтобы составить о нем впечатление, достаточно будет обзорной прогулки на два-три часа. Интересный факт: 21 августа 1971 года в Зандаме был открыт первый в Европе ресторан сети Макдоналдс.

Как и в Амстердаме, мосты разводят довольно часто, но совсем ненадолго.

До 1974 года Зандам представлял собой отдельную общину, а затем вошел в состав новообразованной общины Занстад.

Чтобы добраться в Зандам из аэропорта Schiphol, минуя Амстердам, нужно садиться на поезда типа Sprinter, которые идут раз в полчаса на Хорн. Также сюда можно попасть с центрального вокзала Амстердама: прямые поезда отходят буквально каждые 10 минут.

Шлюзы на реке Зан.